HB 6167.6-2014民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法 第6部分：振動試驗

1  范圍

本部分規(guī)定了民用飛機機載設(shè)備的振動環(huán)境條件及其相應(yīng)的試驗程序和試驗方法。本部分適用于安裝在固定翼螺旋槳飛機，固定翼渦輪、渦扇及槳扇噴氣式飛機和直升機上的設(shè)備。

2規(guī)范性引用文件

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HB6167.1-2014  民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法  第1部分：總則

3振動試驗類型

3.1  概述

振動試驗類型分為標準振動試驗、強化振動試驗和短時高量級振動試驗。應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能驗證所需的保證級別從三個振動試驗類別中選擇一個適當?shù)念悇e或選擇多個類別。對于固定翼飛機上的設(shè)備，既可以進行標準振動試驗，也可以進行強化振動試驗，是否需要進行短時高量級振動試驗取決于設(shè)備性能要求。對于直升機上的設(shè)備，只可進行強化振動試驗。

3.2標準振動試驗(類別S)

固定翼飛機的標準振動試驗用于驗證設(shè)備在經(jīng)受飛機正常工作狀態(tài)遇到的振動環(huán)境時能否滿足其功能性能要求。

3.3強化振動試驗(類別R,U,U2)

強化振動試驗用于驗證設(shè)備在經(jīng)受功能振動期間能否滿意地工作，并且在經(jīng)受耐久振動量級后能否繼續(xù)滿意地工作。它綜合驗證了設(shè)備的功能性能以及結(jié)構(gòu)完整性。對于長期暴露在振動環(huán)境作用下，并且必須驗證其對這種環(huán)境的耐振能力的所有設(shè)備，均應(yīng)進行本試驗。使用本試驗代替標準振動試驗的必要性根據(jù)有關(guān)設(shè)備規(guī)范確定。類別U和U2對應(yīng)于安裝在直升機上的并且未知螺旋槳頻率的設(shè)備。強化試驗可以代替工作壽命試驗，也可以不代替工作壽命試驗。工作壽命試驗取決于設(shè)備經(jīng)受的與試驗量級相關(guān)的振動環(huán)境。如果振動環(huán)境已知，并且相應(yīng)的設(shè)備規(guī)范要求進行工作壽命試驗，那么可進行強化試驗來代替工作壽命試驗，這時應(yīng)通過使用可接受的疲勞比例關(guān)系來調(diào)整強化試驗的試驗量值和/或試驗時間。

3.4短時高量級振動試驗(類別H,Z)

當發(fā)動機風(fēng)扇葉片受損時，固定翼飛機將發(fā)生異常振動情況，這時設(shè)備會遇到短時高量級振動。本試驗適用于某一功能的喪失將危及到飛機性能的設(shè)備。類別H試驗為通用試驗，它覆蓋了所有應(yīng)用。

類別7.試驗限于低風(fēng)扇頻率情況。本試驗不能代替標準振動試驗或強化振動試驗。同時應(yīng)注意下面警